На неделе с 9 по 15 марта 2026 года ценовая динамика на рынке битумных материалов стран Средней Азии характеризовалась стабильностью котировок: индекс цен на БНД в Казахстане и средняя стоимость в национальных валютах у российских производителей-экспортёров остались без изменений. В Узбекистане цена также осталась на уровне прошлой недели, т.к. биржевые торги на отчётной неделе не проводились.
Индекс цен на дорожный битум в Казахстане в национальной валюте сохранился на уровне предыдущей недели и составляет 180,2 тыс. тенге за тонну. Средняя котировка в долларовом эквиваленте также осталась неизменной – 366 $/т. Ценовая база сформирована по двум активным производителям: Павлодарский НХЗ (150 тыс. тенге/т) и Qazaq Bitum (235 тыс. тенге/т). Caspi Bitum и Асфальтобетон 1 в отчётном периоде реализацию не осуществляли, биржевые торги не проводились.
В Узбекистане на отчётной неделе биржевые сделки по БНД не заключались – зафиксирована лишь одна сделка по БНС объёмом 17 тонн. В качестве актуального ценового ориентира сохраняется средняя цена предыдущей недели - 6,19 млн сум/т (508 $/т).
Средняя стоимость БНД у российских производителей, осуществляющих поставки в страны Средней Азии, по состоянию на 13 марта составила 19,5 тыс. рублей за тонну с НДС (без изменений к предыдущей неделе), в долларовом эквиваленте – 201 $/т без НДС (-1,5%). Снижение в долларовом выражении обусловлено изменением валютного курса при неизменных рублёвых ценах всех производителей.
Объём поставок битума из РФ в страны Средней Азии железнодорожным транспортом в текущем месяце составляет 17,0 тыс. тонн, +47% к показателю предыдущего месяца (11,6 тыс. тонн). Существенное сокращение квоты на поставки битума в Казахстан перенаправило экспортные потоки преимущественно в Узбекистан и усилило конкуренцию среди российских поставщиков на этом направлении. Наибольший объём поставок обеспечивает Орскнефтеоргсинтез с объёмом 9,4 тыс. тонн и приростом 75% к прошлому месяцу. Предприятие сохраняет лидирующую позицию среди экспортёров в регион благодаря географической близости к среднеазиатским маршрутам и конкурентоспособной цене (22,0 тыс. руб./т на внутреннем рынке). Значительные объёмы также приходятся на ООО «Битум» - 3,2 тыс. тонн (+14% к прошлому месяцу), а также на прочих поставщиков Оренбургской области (2,2 тыс. тонн). Уфимская группа НПЗ поставила 0,6 тыс. тонн, снижение на 27% к прошлому месяцу, несмотря на один из наиболее низких уровней цен (17,5 тыс. руб./т). В начале марта прошлого года объём поставок составлял 7,9 тыс. тонн, в текущем году – прирост на 114%. С начала 2026 года суммарный объём поставок составил 62,0 тыс. тонн против 38,9 тыс. тонн за аналогичный период 2025 года, рост на 59%. Опережающая динамика общего объёма относительно прошлого года согласуется с общей картиной российского экспорта битума по железной дороге: за первые дни марта отгрузки битумных материалов на экспорт выросли на 16% к февралю.
Средняя цена на битум у основных поставщиков из России в страны Средней Азии на неделе с 9 по 15 марта 2026 года составила 19,5 тыс. рублей за тонну с НДС (без НДС – 17,0 тыс. рублей), оставшись без изменений относительно предыдущей недели. В долларовом выражении средняя стоимость составила 201 $/т без НДС, снизившись на 1,5% - исключительно вследствие изменения курса рубля к доллару при стабильных рублёвых котировках.
Все производители сохранили уровень цен прошлой недели. Наиболее высокую цену удерживает Омский НПЗ (ООО «Газпромнефть-Битумные материалы») – 24,8 тыс. руб./т с НДС (256 $/т), что соответствует сибирскому ценовому кластеру и повышенным транспортным затратам на среднеазиатском направлении. НПЗ с самыми низкими ценами – Уфимская группа НПЗ и Сызранский НПЗ компании ООО «РН-Битум» по 17,5 тыс. руб./т с НДС (181 $/т): оба предприятия остаются наиболее конкурентоспособными поставщиками региона благодаря географической близости к маршрутам в Среднюю Азию.
Ценовая стабильность в рублях на фоне снижения долларового эквивалента разворачивается в условиях обострения конкуренции за среднеазиатские рынки: существенное сокращение квоты на поставки в Казахстан частично перенаправляет экспортные потоки в Узбекистан.
В аналогичном периоде прошлого года средняя цена составляла 32,7 тыс. рублей с НДС (313 $/т без НДС) – текущий уровень ниже на 40,5% в рублях и на 35,9% в долларах, что отражает масштаб коррекции рынка относительно 2025 года. По сравнению с началом 2026 года цена в рублях ниже на 3,2%, в долларах – на 4,5%. Показательна разнонаправленность сезонных трендов. В начале 2025 года цены демонстрировали устойчивый рост – кривая уверенно шла вверх по мере приближения дорожно-строительного сезона. В 2026 году картина противоположная – с начала года цены постепенно снижаются на фоне сдержанного спроса со стороны среднеазиатских покупателей.
Больше актуальных новостей и цен вы можете найти в нашем еженедельном выпуске:
