На этой неделе индекс цен на битумы в среднем по России вырос на 4,8%. Внеплановые ремонты продолжают оказывать существенное влияние на рынок. Участники отмечают, что спрос превышает предложение. При этом к концу недели произошло охлаждение ценовой гонки. На фоне новостей об увеличения предложения с ЛУКОЙЛ-ННОС и предложения продукта с ЯрославНОС цены на свободных торгах остановили свой рост. Однако, цены для прямых продаж на следующей неделе будут догонять сложившиеся на бирже уровни, которые достигли отметки психологического сопротивления. Несмотря на это количество форс-мажорных остановок производств не уменьшается. Так дополнительным негативом, ограничивающим бесперебойную поставку битумов дорожным предприятиям, стало сообщения 29 мая о пожаре на Волгоградском НПЗ.
В долларовом эквиваленте индекс вырос до 368 $/т без НДС, что на 7% выше уровня прошлого года.
На текущей неделе основной рост цен пришелся на производственные площадки, расположенные в Европейском кластере в ПФО и ЮФО. При этом, ряд крупных НПЗ в ЦФО и ПФО находились на внеплановых ремонтах.
В результате изменения цен уровень средней премии к мазуту по НПЗ Европейского кластера вырос до 4600 руб/т, а по Сибирскому премия снова ушла в отрицательную зону и снизилась до -900 руб./т.
На свободных торгах цены в среднем неделя к неделе выросли, при этом внутринедельная динамика была разнонаправленная: в начале недели цены росли и начали снижаться в конце. Триггером снижения выступили: начало продаж с ЯрославНОС и новости о планируемом увеличении производства на НижегородНОС, которое на текущий момент находится на минимальном уровне.
В период с 25.05.26 по 29.05.26 на бирже было заключено 168 сделок на общий объем 20,1 тыс. т. Объемы продаж на бирже снизились по сравнению с прошлой неделей на 0,3 тыс. т. Максимальный рост продаж был на Саратовском НПЗ (+3,6 тыс.т).
За 25 дней мая было отгружено битумных материалов по ж/д на экспорт 31,9 тыс. т (-35%). В мае 2025 г. битумов на экспорт по железной дороге было отгружено на 12% больше.
В условиях дефицита продукта на внутреннем рынке отгрузки на экспорт сокращаются в первую очередь.
По внутреннему рынку за 25 дней мая крупным оптом было перевезено 27,8 тыс. т битумов против 27,5 тыс. т в прошлом месяце. В 2025 г. за тот же период было отгружено на 28% больше.
Затаренного жидкого битума на платформах перевезено 9,5 тыс. т, против 11,2 тыс. т в апреле. Отгрузки затаренного битума в основном производились в регионы Дальнего Востока (8,8 тыс. т) и Якутию (0,6 тыс.т).
Нарастание дефицита битума стимулирует покупателей наращивать импорт битумов из Беларуси, так же рассматривают другие страны СНГ.
Цены на битум на свободных торгах превысили прошлогодние уровни. Однако внешний фон в части денежных перечислений из федеральных и региональных бюджетов изменился несущественно, а кредитные деньги всё еще остаются дорогими. Единственным фактором роста является дефицит, вызванный форс-мажорными обстоятельствами. Кроме того увеличивается вероятность вмешательства в ценообразование контролирующих госорганов, так как на текущий момент эффективность производства битумов высокая относительно любых производственных альтернатив.
На следующей неделе ожидается сокращение спреда между биржевыми продажами и прейскурантом.
Больше актуальных новостей и цен вы можете найти в нашем еженедельном выпуске:
